- 110 л. с. Мощность
- 92 Н·м Крутящий момент
- 202 кг Сухой вес
На этом сайте используются различные типы файлов cookie, в том числе для аналитики и для сбора пользовательских данных (как с этого сайта, так и с других). Это позволяет показывать вам рекламу в соответствии с вашими предпочтениями, которые вы продемонстрировали в интернете. Если вы хотите узнать об этом подробнее или отказаться от некоторых или всех файлов cookie, нажмите здесь. Если вы закроете это окно, нажмёте ОК или воспользуетесь любой функцией этого сайта, тем самым вы даёте согласие на использование файлов cookie.
С Multistrada 950 можно каждый день наслаждаться поездками благодаря эмоциям от управления мотоциклом Ducati и его умению быть разным и поэтому прекрасно подходить для любых поездок. Легкость и уменьшенная высота сиденья (840 мм) делают мотоцикл маневренным и легким в управлении, а новейшие технологии гарантируют максимальную безопасность в любых условиях.
Multistrada 950 S 2021 модельного года представлен в новой ливрее GP White, отражающей дух гоночных мотоциклов для MotoGP. Она станет альтернативой классическому красному цвету Ducati Red.
Эта новая версия, выполненная в бело-серой цветовой гамме с сохранением красных акцентов на раме и колесах, характерных для Ducati, придает 950 S Multistrada спортивный дух и делает элегантность, плавность и баланс линий одной из его сильных сторон.
В дизайне Ducati Multistrada 950 гармонично сочетаются характерные элементы стиля мотоциклов семейства Multistrada. Они интерпретируются для получения элегантных узких линий. 19-дюймовое переднее колесо, уникальная фара с двумя горизонтальными элементами и 20-литровый бак делают его характер уникальным. Облик Multistrada 950 вселяет ощущение легкости благодаря эксклюзивным легкосплавным колесам или спицованным колесам, доступным для версии S.
Версия S доступна в классическом красном цвете Ducati Red и в новой ливрее GP White, в которой белый и серый цвета сочетаются с акцентами цвета Ducati Red, что придает мотоциклу спортивный и в то же время элегантный вид. Богатая высокотехнологичная стандартная конфигурация включает в себя электронную подвеску Skyhook (DSS) EVO, систему быстрого переключения передач вверх/вниз DQS, полностью светодиодные фары с функцией освещения поворотов DCL, 5-дюймовый цветной TFT-дисплей, систему бесключевого запуска двигателя, круиз-контроль и подсвеченные элементы управления на рукоятках.
Ducati Multistrada 950 приводится в движение двигателем Testastretta 11° объемом 937 куб. см, отвечающим экологическим нормам Евро-5 (в странах, где применяется этот стандарт), и отличается удачным сочетанием спортивной мощи и легкости управления. Система быстрого переключения передач вверх/вниз DQS позволяет переключать передачи без использования сцепления, что делает Multistrada 950 идеальным для спортивных заездов, очень удобным при вождении в городе и в дальних поездках.
Пакет Safety Pack систем безопасности Ducati включает в себя систему трекшн-контроля (DTC) и инерционный измерительный модуль (IMU). Это позволяет активировать функцию прохождения поворотов системы ABS, обеспечивающую повышенную безопасность на поворотах. Кроме того, интегральная тормозная система повышает устойчивость, оптимально распределяя тормозные силы между задним и передним колесами. Новый Ducati Multistrada 950 предлагается с системой удержания на склоне (VHC), которая позволяет легко трогаться на подъеме даже с пассажиром и загруженными кофрами.
На Ducati Multistrada 950 используется двухцилиндровый двигатель Testastretta 11° объемом 937 куб. см с десмодромной системой управления фазами газораспределения. Соответствует экологическому стандарту Eвро-5 (в странах, где применяется этот стандарт), 4 клапана на цилиндр, жидкостная система охлаждения, диаметр поршня 94 мм, ход поршня 67,5 мм.
Новый Ducati Multistrada 950 S в стандартной комплектации оснащается функцией быстрого переключения передач вверх/вниз (DQS), позволяющей повышать и понижать передачи без сцепления. Это дает мотоциклисту особое удовольствие от вождения, намного облегчает движение по бездорожью и в городских условиях.
Новый Ducati Multistrada 950 оснащается мокрым проскальзывающим саморегулируемым сцеплением. Благодаря его новому гидравлическому управлению регулировкой рычага нажатие на рычаг требует меньших усилий. Поэтому на Multistrada 950 проще переключать передачи, что особенно актуально в условиях города, где чаще приходится ускоряться или включать пониженные передачи.
Выхлоп состоит из двух первичных коллекторов, сходящихся в двухкамерном глушителе, каталитического нейтрализатора и выхлопной трубы, расположенной сбоку. Размеры и форма трубы были изменены для оптимизации работы системы и улучшения звука выхлопа.
На Multistrada 950 используется двухцилиндровый двигатель Testastretta 11° объемом 937 куб. см с десмодромным управлением фазами газораспределения. Соответствует экологическому стандарту Eвро-5 (в странах, где применяется этот стандарт), 4 клапана на цилиндр, жидкостная система охлаждения, диаметр поршня 94 мм, ход поршня 67,5 мм.
Новый Multistrada 950 S в стандартной комплектации оснащается быстрым переключением передач вверх/вниз (DQS), позволяющей повышать и понижать передачи без сцепления. Это дает мотоциклисту особое удовольствие от вождения, намного облегчает движение по бездорожью и в городских условиях.
Новый Multistrada 950 оснащается мокрым проскальзывающим саморегулируемым сцеплением. Благодаря его новому гидравлическому управлению регулировкой рычага нажатие на рычаг требует меньших усилий. Поэтому на Multistrada 950 проще переключать передачи, что особенно актуально в условиях города, где чаще приходится ускоряться или включать пониженные передачи.
Выхлоп состоит из двух первичных коллекторов, сходящихся в двухкамерном глушителе, каталитического нейтрализатора и выхлопной трубы, расположенной сбоку. Размеры и форма трубы были изменены для оптимизации работы системы и улучшения звука выхлопа.
Колеса премиум-класса с 5 Y-образными спицами изготовлены из высокопрочного карбона и оснащены алюминиевыми ступицами, крепящимися к композитной конструкции. Они на 1,4 кг легче, чем кованые алюминиевые колеса Streetfighter V4 S, что способствует общему снижению веса на 3,4 кг. Результат? Значительное снижение момента инерции обеспечивает большую маневренность и легкость при смене направления движения.
Тормоза Ducati включают в себя два 330-мм передних диска Brembo в сочетании с новыми моноблочными суппортами Brembo Stylema с поршнями гоночного типа с вентиляционными отверстиями. Это решение улучшает стабильность хода рычага даже после многих кругов по трассе и дополнительно снижает остаточный крутящий момент.
Подножки изготовлены из высококачественного анодированного алюминиевого сплава, который долго сохраняет свой первоначальный вид. Эти привлекательные элементы позволяют водителю найти положение, наиболее соответствующее его стилю вождения. Защита пяток, педалей тормоза и рычага переключения передач из карбона минимизирует риск поломки в случае падения, а также дает возможность легко переходить от традиционной схемы переключения передач к обратной.
В модели Ducati Streetfighter SP, как и в Streetfighter V4 S используются вилка Öhlins NIX-30, задний амортизатор Öhlins TTX36 и рулевой демпфер Öhlins, управляемый Öhlins Smart EC 2.0 второго поколения. В отличие от версии S, новый байк имеет те же пружины и гидравлику, что Panigale V4. Единственное отличие — уменьшенный с 11 мм до 6 мм преднатяг пружины в вилке.
Панель управления Multistrada 950 S оснащается цветным TFT-дисплеем высокого разрешения, которым удобно пользоваться даже при ярком солнечном свете.
Полностью светодиодная фара мотоциклов Multistrada 950 S гарантирует более качественное освещение по сравнению с обычной фарой и высокую стабильность светового потока без искажений, вызываемых скачками напряжения.
Подножки изготовлены из высококачественного анодированного алюминиевого сплава, который долго сохраняет свой первоначальный вид. Эти привлекательные элементы позволяют водителю найти положение, наиболее соответствующее его стилю вождения. Защита пяток, педалей тормоза и рычага переключения передач из карбона минимизирует риск поломки в случае падения, а также дает возможность легко переходить от традиционной схемы переключения передач к обратной.
Чтобы гарантировать абсолютный комфорт во время дальних поездок по автострадам, Multistrada 950 S оснащается круиз-контролем, управляемой с помощью подсвечиваемых органов управления на руле.
Свяжитесь с официальным дилером Ducati Центр Рублевский, чтобы получить больше информации о новом Ducati Multistrada 950, а, возможно, и купить новвый мотоцикл 2021 модельного ряда.