На этом сайте используются различные типы файлов cookie, в том числе для аналитики и для сбора пользовательских данных (как с этого сайта, так и с других). Это позволяет показывать вам рекламу в соответствии с вашими предпочтениями, которые вы продемонстрировали в интернете. Если вы хотите узнать об этом подробнее или отказаться от некоторых или всех файлов cookie, нажмите здесь. Если вы закроете это окно, нажмёте ОК или воспользуетесь любой функцией этого сайта, тем самым вы даёте согласие на использование файлов cookie.

OK
DUCATI ЦЕНТР РУБЛЁВСКИЙ | Московская область, МКАД 61км, стр. 1
+7 (495) 25 25 911
текущая страница
Получить предложение
Мотоциклы
DesertX
Diavel
XDiavel
Hypermotard
Monster
Streetfighter
Multistrada
Panigale
Supersport
Оборудование
Конфигураторы
Аксессуары
Одежда и экипировка
Сервисное обслуживание
Сервис
Обслуживание
Запасные части
О компании
Корпоративная информация
СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ
Новый Panigale V2 у официального дилера Ducati Рублевский

Новый Ducati Panigale V2

От 1 602 000 ₽
Получить предложение
Дизайн Panigale V2
Двигатель Panigale V2
Шасси и эргнономика
Электронное управление

Мы проделали огромную работу по усовершенствованию двухцилиндровой модели Panigale. Помимо нового названия «Panigale V2» и полностью обновленного дизайна она получила современные электронные схемы, работа которых основана на 6-осевой инерциальной платформе. Благодаря более комфортному сиденью водителя и улучшенным настройкам подвески новая модель обладает отличными спортивными характеристиками, повышенной безопасностью, удобством эксплуатации и способна подарить еще больше удовольствия от поездок.

Название новой модели сообщает каждому любителю двухцилиндровых Ducati, что мотоцикл оснащен двигателем Superquadro объемом 955 см³.

Ducati Panigale V2

Алессандро Валиа (Alessandro Valia), официальный водитель-испытатель Ducati, на трассе Jerez, время круга: 1 мин. 48,00 с
Предыдущая
Следующая

УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ

ЭЛЕГАНТНЫЙ И СПОРТИВНЫЙ ДИЗАЙН

УВЕРЕННОСТЬ НА ГОНОЧНОМ ТРЕКЕ

Ducati Panigale V2

Технические характеристики

  • Рабочий объем 955 см3
  • Мощность 155 л. с. (114 кВт) при 10750 об/мин
  • Крутящий момент 104 Н·м при 9000 об/мин
  • Сухой вес 840 кг
  • Высота сиденья 176 мм
  • Масса в незаправленном состоянии 176 кг
Получить предложение на Panigale V2

Panigale V2 на сцене во время мероприятия DWP2020

Генеральный директор Клаудио Доменикали (Claudio Domenicali) представляет обновленную двухцилиндровую модель Ducati на мероприятии DWP2020.

Новый Panigale V2 — это мускулистый, но компактный мотоцикл с характерным дизайном и резкими обводами, которые подчеркивают его мощность, не нарушая классический облик супербайков Ducati.

Как и все спортивные модели Ducati премиум-класса, Panigale V2 оснащается односторонним алюминиевым маятником. Массивный обтекатель позволяет выделить более компактный двухцилиндровый двигатель Superquadro (по сравнению с Desmosedici Stradale) и придает мотоциклу более поджарый и менее громоздкий внешний вид, чем у Panigale V4.
Предыдущая
Следующая

Двигатель Superquadro оснащен латунными подшипниками коленчатого вала, смазывание которых выполняется подачей масла под давлением через каналы в картере двигателя. Эффективное смазывание коленчатого вала и быстрая циркуляция масла обеспечиваются кулачковым насосом, как в гоночных двигателях MotoGP. Использование такого насоса, помимо прочего, позволило снизить давление в картере двигателя. Приводное усилие передается на насос через вал от газораспределительного механизма. Этот насос поддерживает регулируемое низкое давление в области картера под поршнями, благодаря чему уменьшается сопротивление перемещению шатунов при высоких оборотах и создается эффективная циркуляция масла при любой частоте вращения двигателя.

Степень сжатия равна 12,5:1. Рабочий объем 955 см³ обеспечивается за счет диаметра цилиндров 100 мм и хода поршней 60,8 мм. Такие размеры гарантируют стабильную передачу мощности и отличную управляемость. На каждом 100-миллиметровом цилиндре установлены клапаны увеличенного диаметра: впускные — 41,8 мм, выпускные — 34 мм. Для управления клапанами используется десмодромная система с гоночными коромыслами и полированной поверхностью с алмазоподобным покрытием DLC для уменьшенного трения и повышенной износостойкости.

Трансмиссия представляет собой шестиступенчатую коробку передач с системой быстрого переключения Ducati Quick Shift EVO 2 и сцеплением в масляной ванне. Сцепление оснащено функцией, предотвращающей рывки, и встроенным сервоприводом, который сжимает фрикционные диски во время передачи приводной мощности от двигателя, избавляя мотоциклиста от необходимости выключать сцепление.

Рама мотоцикла Panigale V2 представляет собой компактную цельную конструкцию из литого алюминия повышенной прочности, в которой двигатель Superquadro выполняет функцию несущего элемента.

Несущая рама крепится непосредственно к головкам блока цилиндров, в ее передней выступающей части размещаются подшипники рулевой колонки, которые устанавливаются в две алюминиевые втулки. Помимо несущей функции рама также обеспечивает пространство для размещения воздушного фильтра, дроссельных заслонок, топливной системы с форсунками. В верхней части это пространство закрыто стальным днищем топливного бака.

Угол наклона рулевой колонки равен 24°, а вылет передней вилки составляет 95 мм. В задней части, вместо двустороннего маятника, установлен односторонний маятник сложной конструкции из литого алюминия. Колесная база мотоцикла равна 1436 мм, а распределение массы между передней и задней осями составляет 52 % и 48 % соответственно.

Моноблочный суппорт M4.32 Brembo

Передние тормоза мотоцикла Panigale V2 оснащены сдвоенными моноблочными суппортами M4.32 Brembo, которые приводятся в действие главными тормозными цилиндрами. Передние суппорты работают в паре с тормозными дисками диаметром 320 мм, а на заднем колесе установлен один тормозной диск диаметром 245 мм с одиночным суппортом Brembo.

Модель Panigale V2 оснащается современными электронными системами, в основе которых лежит 6-осевая инерциальная платформа, выполняющая моментальное измерение рысканья и углов поперечного и продольного крена.

Новый комплект электронных систем значительно повышает активную безопасность и контроль динамики за счет добавления функции поворотов в систему ABS, функции понижения передач в систему быстрого переключения передач, а также за счет добавления противобуксовочной системы, управления торможением двигателем и системы вилли-контроля.

Все эти системы управления Panigale V2 интегрированы в три режима движения (Race, Sport, Street), и их можно настраивать через щиток приборов с новым цветным TFT-дисплеем с диагональю 4,3 дюйма. Благодаря удобному графическому интерфейсу меню все настройки и идентификация выбранного режима движения выполняются быстро и удобно.

ABS для поворотов EVO

ABS мотоцикла Panigale V2 имеет функцию прохождения поворотов, которая обеспечивает работу ABS даже при наклоне мотоцикла. Она имеет те же алгоритмы вмешательства и управления, что и на модели V4.

Противобуксовочная Ducati Traction Control (DTC) EVO 2

Новая противобуксовочная Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 является вариантом системы, используемой на мотоциклах Ducati Desmosedici GP18.

Вилли-контроль Ducati Wheelie Control (DWC) EVO

Модель Panigale V2 также оснащается последней версией вилли-контроля Ducati Wheelie Control (DWC) EVO. Используя данные от 6-осевого блока IMU, она позволяет контролировать подъем переднего колеса, обеспечивая максимально быстрый и безопасный разгон.

Анализатор данных Ducati Data Analyser + GPS (DDA + GPS)

Анализатор данных Ducati Data Analyser + GPS (DDA + GPS) позволяет оценить результаты эксплуатации мотоцикла и действия водителя с помощью записи графиков для отдельных параметров.

ABS мотоцикла Panigale V2 имеет функцию прохождения поворотов, которая обеспечивает работу ABS даже при наклоне мотоцикла. Она имеет те же алгоритмы вмешательства и управления, что и на модели V4.

Новая противобуксовочная Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 является вариантом DTC, используемой на мотоциклах Ducati Desmosedici GP18.

Модель Panigale V2 также оснащается последней версией вилли-контроля Ducati Wheelie Control (DWC) EVO. Используя данные от 6-осевого блока IMU, она позволяет контролировать подъем переднего колеса, обеспечивая максимально быстрый и безопасный разгон.

Анализатор данных Ducati Data Analyser + GPS (DDA + GPS) позволяет оценить результаты эксплуатации мотоцикла и действия водителя с помощью записи графиков для отдельных параметров.

Связаться с дилером

Обратитесь к ближайшему дилеру для получения дополнительной информации о новом Panigale V2.

Получить предложение на Panigale V2

КРУГЛОСУТОЧНО

Помощь на дорогах для владельцев мотоциклов Ducati в России

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Кредит на мотоцикл Ducati

КРУГЛОСУТОЧНО

Трейд-ин у официального дилера
Все права защищены © 2024 Ducati Motor Holding S.p.A.
Данный официальный сайт несет информационный характер и ни при каких условиях материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой.