DUCATI ЦЕНТР РУБЛЁВСКИЙ | Московская область, МКАД 61км, стр. 1
текущая страница
...
НовыйDucati Multistrada 1260 S Grand Tour

Куда бы вы ни направлялись

От 2 050 000 ₽

Новый Multistrada 1260 S Grand Tour более полно отражает концепцию спортивно дорожных мотоциклов класса «премиум» для людей, которые любят путешествовать, не ущемляя себя ни в чем.

Дизайн, характеристики и комфорт Multistrada 1260 S сочетаются с богатой комплектацией и эксклюзивными цветами.

В стандартное оснащение Multistrada 1260 S входят боковые кофры, центральная подножка, подогрев ручек руля, крышка топливного бака, открывающаяся без ключа, и система контроля давления в шинах.

1260 S Grand Tour

Элегантный матовый цвет, эмблема 1260 схожего оттенка на боковой части корпуса, красная рама Ducati и красные вставки на колесных дисках и обтекателе создают изящный и в то же время спортивный облик.
От 2 050 000 ₽
  • Grand Tour
Объём двигателя
1 262 см³
Мощность
158 л.с. (116 кВт) при 9 500 об/мин
Крутящий момент
129,5 Нм при 7 500 об/мин
Высота сиденья
Регулируемая 825 — 845 мм
Сухой вес
215 кг

Создайте свой Multistrada 1260 S Grand Tour

Multistrada 1260 S Grand Tour расширяет концепцию спортивно-дорожных мотоциклов премиум-класса. Создайте свою конфигурацию, добавив в нее доступные пакеты аксессуаров Ducati Performance.

Конфигуратор
Конфигуратор

Свяжитесь с дилером

Обратитесь к местному дилеру, чтобы записаться на тест-драйв нового Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour.

Отправить запрос

Дизайн

Модель Multistrada 1260 S Grand Tour можно легко узнать по гармоничному и динамичному дизайну, характерному для семейства Multistrada, и по эксклюзивному цвету Grand Tour.

Элегантный матовый цвет Sandstone Grey, эмблема 1260 схожего оттенка на боковой части корпуса, красная рама Ducati и красные вставки на колесных дисках и обтекателе создают изящный и в то же время спортивный облик.

Двигатель

Благодаря двигателю Ducati Testastretta DVT с объемом 1262 куб. см и четырем режимам движения модель Multistrada 1260 S Grand Tour подходит как для ежедневных поездок, так и для путешествий. Он станет отличным компаньоном при долгих поездках вдвоем и с багажом.

Такие возможности обеспечиваются тем, что 85 % крутящего момента, развиваемого двухцилиндровым двигателем Testastretta DVT, доступны уже при 3500 об/мин. Максимальная мощность 158 л. с. доступна при 9500 об/мин, а максимальный крутящий момент — при 7500 об/мин.; система Ride by Wire обеспечивает удобное и плавное управление акселератором, а четыре режима движения позволяют полностью менять поведение мотоцикла в соответствии с потребностями ездока: более спортивное, более комфортное для долгих поездок, более динамичное для городских условий или для эндуро.

Также наличие системы быстрого переключения передач Ducati Quick Shift (DQS) позволяет не использовать сцепление на извилистых горных дорогах и выполняет плавное и точное повышение или понижение передач, благодаря чему мотоциклисту остается просто наслаждаться поездкой.

Двигатель Testastretta помимо первоклассных рабочих характеристик также отличается долгими интервалами обслуживания: замена масла выполняется каждые 15 000 км, а обслуживание десмодромной системы требуется каждые 30 000 км. Такие интервалы позволяют спокойно выполнять даже самые дальние поездки.

Система DVT

Система DVT, разработанная и отрегулированная инженерами Ducati, обеспечивает улучшенные рабочие характеристики и стабильную подачу мощности во всех диапазонах оборотов. Десмодромная система изменения фаз газораспределения в составе двигателя Ducati Testrastretta DVT регулирует газораспределение с помощью двух отдельных распределительных валов, один из которых управляет впускными клапанами, а другой — выпускными клапанами. Это позволяет добиться повышения рабочих характеристик на высоких оборотах и обеспечить плавную передачу мощности и увеличенный крутящий момент в низком и среднем диапазоне оборотов. Это означает, что двигатель способен совершенно незаметно для водителя изменять свои характеристики за счет непрерывного регулирования оборотов, не нарушая при этом требования экологического стандарта «Евро-4» и не допуская высокого расхода топлива.

Рабочий объем и крутящий момент

Благодаря увеличенному до 1262 см³ рабочему объему новый двигатель Multistrada 1260 задает новые стандарты для рабочих характеристик и ходовых качеств. При разработке этого двигателя за основу был взят агрегат, используемый на новых моделях Multistrada 1200. Главной задачей инженеров Ducati была максимально эффективная передача высокого крутящего момента в низком и среднем диапазоне оборотов двигателя. Фактически 85 % крутящего момента доступны при оборотах ниже 3500 об/мин, а при 5500 об/мин крутящий момент выше на 18 % по сравнению с предыдущей моделью.

Этого удалось добиться за счет использования новых шатунов, коленчатого вала и цилиндров. Система DVT откалибрована на подачу более высокого крутящего момента в низком и среднем диапазоне оборотов: максимальная мощность 158 л. с. при 9750 об/мин, а максимальный крутящий момент 13,2 кг·м при 7500 об/мин.

Электронное оборудование

По оснащенности электронным оборудованием модель Multistrada 1260 S Grand Tour является эталоном. Инерциальный измерительный блок (IMU) передает в ЭБУ важную информацию о положении и скорости мотоцикла, которая затем используется при работе системы ABS для поворотов, фонарей освещения поворотов (DCL), установленных в светодиодной фаре, и системы вилли-контроля Ducati (DWC).

Водитель может изменять настройки систем DWC и DTC, выбрав один из 8 режимов, или выключить эти системы. В стандартную комплектацию Multistrada 1260 S Grand Tour также входит система удержания на склоне (VHC) и полуактивная подвеска Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS).

Для комфортных поездок по шоссе модель Grand Tour, как и другие мотоциклы Multistrada 1260, оснащена системой круиз-контроля, которая позволяет настраивать скорость движения с помощью кнопок блока переключателей на левой стороне руля. Эта модель также оборудована стандартным модулем Bluetooth, который с помощью мультимедийной системы Ducati (DMS) позволяет подключать к мотоциклу смартфон и управлять его основными функциями (прием вызовов и прослушивание музыки). Вся необходимая информация выводится на цветной 5-дюймовый TFT-дисплей высокого разрешения, который не имеет себе равных в плане удобства интерфейса и четкости изображения.

Модель Multistrada 1260 Grand Tour также оснащается системой бесключевого доступа, которая позволяет запускать двигатель и открывать крышку топливного бака, не используя ключ.

Система ABS для поворотов

Все модели серии Multistrada 1260 оснащаются тормозной системой Brembo с блоком Bosch ABS 9.1ME для поворотов, который является частью комплекта систем безопасности Ducati Safety Pack (DSP).

Подробнее
Система подвески Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution

В состав стандартного оборудования модели Multistrada 1260 S входит новейшая и самая производительная версия системы Ducati Skyhook Suspension (DSS).

Подробнее
TFT-дисплей и светодиодная фара

Модель Multistrada 1260 S Grand Tour оснащается великолепным щитком приборов с 5 дюймовым TFT-дисплеем высокого разрешения и современным интерфейсом (HMI).

Подробнее

Шасси и эргономика

Размеры шасси мотоцикла Multistrada 1260 S Grand Tour наряду с 17-дюймовыми легкосплавными дисками обеспечивают быстрое и эффективное прохождение поворотов, отличную управляемость и превосходную устойчивость даже при движении с высокой скоростью и с полной нагрузкой, пассажиром и кофрами.

С точки зрения эргономики Multistrada 1260 S Grand Tour обеспечивает естественную, комфортную и расслабленную посадку водителя и пассажира во время долгих поездок, а также позволяет принять позу для более динамичной и активной езды, когда этого требует настроение водителя.

Подвеска

В комплектации S мотоцикл Multistrada 1260 оснащается полуактивной подвеской, которая управляется системой Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution.

Multistrada 1260 S Grand Tour оснащается перевернутой передней вилкой Kayaba 48 мм с отдельной литой стойкой и полностью регулируемыми характеристиками (нагружение пружины, гидравлическое демпфирование хода сжатия и отбоя в обоих перьях вилки). В задней части мотоцикла установлен амортизатор Sachs, который соединяет маятник с левым литым подрамником. Все характеристики амортизатора также можно регулировать: дистанционное регулирование нагружения пружины, гидравлическое регулирование крутящего момента и гидравлическое демпфирование хода сжатия и отбоя. Характеристики пружины являются прогрессивными, благодаря чему достигается повышенный комфорт при поездках с максимальным разрешенным грузом.

В комплектации S мотоцикл Multistrada 1260 Grand Tour оснащается вилкой Sachs 48 мм с перьями характерного серого керамического цвета, который является отличительной особенностью полуактивной подвески и кованых стоек. Изготовителем заднего амортизатора является компания Sachs. Оба варианта подвески относятся к полуактивному типу и управляются системой Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution. Помимо того, что демпфирование хода сжатия и отбоя и нагружение задней пружины выполняется автоматически при смене режима движения или вручную водителем через бортовой компьютер, полуактивная система подвески непрерывно контролирует эти параметры, чтобы обеспечить идеальный баланс мотоцикла.

Оба варианта подвески обеспечивают ход заднего и переднего колеса, равный 170 мм. Этого более чем достаточно для комфортных поездок при высокой загрузке мотоцикла и безопасного перемещения по мягкому грунту на бездорожье.

Ощущение полного комфорта мотоциклов комплектации S дополняется функцией DSS Evolution, которая позволяет мотоциклисту быстро и легко настраивать ходовые характеристики мотоцикла в соответствии с конфигурацией загрузки и типом поездки: один водитель, водитель и кофры, водитель и пассажир, водитель с пассажиром и кофрами.

Шины и диски

Модель Multistrada 1260 S Grand Tour оснащается литыми легкосплавными дисками с пятью Y-образными спицами. Передний диск имеет размеры 3,50″ x 17’’, а задний диск — 6,00″ x 17″. Оба колеса оснащаются шинами Pirelli SCORPION™ Trail II с размерами 120/70 ZR17 и 190/55 ZR17.

Аксессуары и декоративные элементы

Модель Multistrada 1260 S Grand Tour разработана для путешествий и оснащается боковыми кофрами, центральной подножкой и специальным сиденьем с логотипом Grand Tour в стандартном варианте.

Чтобы обеспечить максимальный комфорт для самых требовательных путешественников, модель Grand Tour в стандартной комплектации также оснащается подогревом ручек руля, дополнительными светодиодными фонарями, бесключевой крышкой топливного бака и датчиками давления в шинах, сигналы которых выводятся на щиток приборов.

Так же, как и для других мотоциклов семейства Multistrada, для этой модели доступен широкий ассортимент аксессуаров: для загородных или спортивных поездок, для бездорожья или городских условий.

Подключаемый подогрев ручек руля

Выбрав один из трех уровней мощности подогрева, вы сможете согреть замерзшие руки даже при поездках в очень холодные дни.

Дополнительные светодиодные фонари

Сниженный расход топлива и улучшенное освещение в ночное время и в туманные дни.

Бесключевая крышка топливного бака

Благодаря электроприводу открывания крышки процесс заправки происходит более быстро и без использования ключа. Крышка автоматически отпирается при выключении зажигания и запирается снова через 60 секунд, если крышка не была открыта для заправки.

Датчики давления в шинах

Эти датчики позволяют отслеживать давление в шинах, передавая данные на щиток приборов. Благодаря этим датчикам повышается безопасность и исчезает необходимость в ручной проверке давления, так как водитель моментально замечает имеющиеся проблемы.