TFT-дисплей и светодиодная фара
TFT-дисплей обеспечивает высокую четкость изображения даже при ярком солнечном свете, а пользовательский интерфейс отличается высоким удобством при навигации по меню и выборе настроек. Можно с первого взгляда определить выбранный режим движения, так как каждый режим имеет свой собственный цвет: режим Sport (спортивный) — красный, режим Touring (загородный) — белый (в ночном режиме) или черный (в дневном режиме), режим Urban (городской) — серый и режим Enduro — коричневый. На TFT-дисплей выводится скорость движения, обороты двигателя, выбранная передача, одометр, поездка 1 и поездка 2, температура охлаждающей жидкости двигателя, уровень топлива и часы.
Также на дисплее отображается выбранный режим движения, запас хода, мгновенный и средний расход топлива, средняя скорость, температура воздуха, время поездки и предупреждение о возможном гололеде. Когда мотоцикл неподвижен, водитель может с помощью левых переключателей на руле открыть меню настроек, в котором можно включать и настраивать различные функции, например, режимы работы систем DTC и DWC, и три уровня вмешательства системы ABS для поворотов. Для настройки подвески используется отдельное меню. Во время стоянки и во время движения водитель может переключаться между режимами движения Sport, Touring, Urban или Enduro и изменять конфигурации нагрузки на мотоцикл: один водитель, водитель и кофры, водитель и пассажир, водитель с пассажиром и кофрами.
Фара мотоцикла является полностью светодиодной и оснащается фонарями освещения поворотов Ducati (DCL), которые обеспечивают улучшенное освещение дороги при поворотах в зависимости от наклона мотоцикла. Также доступна функция аварийной световой сигнализации (включение всех 4 указателей поворота), которая включается нажатием отдельной кнопки, и функция автоматического выключения указателей поворота в зависимости от угла наклона. Благодаря наличию инерциального измерительного блока указатели поворота выключаются после завершения поворота или после того, как мотоцикл проедет определенное расстояние (от 200 до 2000 м в зависимости от скорости мотоцикла на момент включения указателя поворота).